Solicitar al Poder Ejecutivo para que a través de los organismos pertinentes, se sirva informar todas las cuestiones relacionadas con la aparición de la denominada "Alianza criminal del Mercosur", a saber:

Indique reconocimiento e investigaciones llevadas a cabo para detectar la dinámica de la denominada "Alianza Criminal del Mercosur"

Informe resultados de la cantidad de vuelos clandestinos detectados, origen, recorrido y destino de los mismos

Proveedores y compradores involucrados en el circuito

Cantidad de denuncias recibidas referidas a la denominada "Alianza Criminal del Mercosur". Especifique jurisdicciones

Medidas adoptadas y en funcionamiento para la prevención del ingreso del narcotráfico a través del transporte aéreo por medio de los países limítrofes.

Medidas a adoptar por la autoridad competente a fin de desarticular la "Alianza Criminal del Mercosur"

Señor presidente:

La iniciativa del presente proyecto tiene como objetivo trabajar sobre la prevención en la lucha contra el narcotráfico. Es un constante y arduo trabajo en el que debemos disipar las diferencias e intereses políticos partidarios que puedan inferir para lograr el principal objetivo que debemos primar en este momento específico que atraviesa nuestro país, y que refiere a evitar que la droga siga ingresando en nuestra sociedad y aumente las lamentables estadísticas relativas a las graves problemáticas que genera este flagelo.

Recientemente ha surgido la información de que un avanzado sistema, que incluye vuelos nocturnos para transportar cocaína y dinero, habría sido detectado en los últimos meses por investigadores de la región que ya mencionan como posible una presunta "alianza criminal del Mercosur", de la que participarían proveedores y compradores argentinos, bolivianos, brasileños y paraguayos.

La mayoría de dichos vuelos, que llegarían a no menos de 50 diarios, partirían desde el departamento boliviano amazónico del Beni, en el noreste de dicho país, de donde son oriundos dos jóvenes pilotos que fueron detenidos el lunes 8 de junio ppdo. en la provincia de Salta cuando, por causas aún no demasiado claras, abandonaron la avioneta en un camino vecinal del departamento salteño de Anta y decidieron caminar por el monte.

Según ha trascendido, Milo Suárez Gutiérrez, de 19 años y Carlos Ernesto Torrico Ortiz de 18 son los jóvenes bolivianos que por estas horas se encuentran detenidos en la Cárcel Federal de Güemes, en Salta. Uno de ellos, además, integraría una de las familias más poderosas de esa zona, con lazos con el extinto "Rey Blanco", el legendario y poderoso Roberto Suárez, quien fuera el gran proveedor y socio del colombiano Pablo Escobar Gaviria. Tanto Suárez como Torrico, que pese a la corta edad son expertos pilotos y estudiantes universitarios, no emitieron información alguna en la indagatoria en la causa que está en manos del juez federal salteño Miguel Antonio Medina y del fiscal Ricardo Toranzos. Es más, uno de ellos ni siquiera contrató abogado y es asistido por el defensor oficial.

En la avioneta Cessna que piloteaban los jóvenes bolivianos no encontraron la cocaína. Y los pilotos sólo llevaban algo más de 4 kilos en una mochila cuando los capturaron tras un rastrillaje en un monte a más de 5 kilómetros del lugar del aterrizaje. Se sospecha, y además encontraron huellas, que pudieron haber cargado la mercancía, de poco menos de 300 kilos, en dos camionetas en las que se habrían movilizado los compradores argentinos.

Si bien los investigadores mencionan alrededor de 50 vuelos diarios, muchos de estos envíos de cocaína terminan en Brasil y Paraguay, donde existiría otro importante centro de distribución. El clorhidrato de cocaína que comercializaría esta banda se produciría tanto en la región del Beni como en la vecina Santa Cruz de la Sierra. La supuesta "alianza criminal del Mercosur" en nuestro país podría llegar a incluir a narcotraficantes que operarían en Salta, Tucumán y Santiago del Estero. Desde allí se encargarían del segundo tramo del tráfico: colocar la cocaína en los grandes centros de comercialización: Buenos Aires, Rosario, Mendoza, entre otras ciudades. También serían los proveedores principales de la cocaína que se envía oculta en contenedores, muchas veces partiendo desde las provincias de la Patagonia, a Europa y Asia.

Toda esta información trascendida presenta demasiados interrogantes que ameritan urgentes y precisas respuestas desde los organismos competentes para poder continuar trabajando en nuevas leyes que erradiquen lo más pronto posible con el avance continuo de todo tipo de sustancias ilícitas a nuestro país.

En virtud de los argumentos expuestos, solicito a mis pares que me acompañen en la aprobación del presente proyecto.